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移动控制用差动齿轮速度减压器
减压器
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减压器

  1. 差动齿轮减压器 是一个利用齿轮间微差动移动原理的系统. 它包括差动环形齿轮(2 ), 收缩齿轮 (2~4), 和发电机齿轮(1). 适应于内卷齿牙轮廓, 减压器可以以很低的费用制成. 它也是一个具有科技技术水平的减压器,在结构中有薄膜, 体积轻巧.
     
  2. 差动齿轮减压器 具有共轴杆结构,允许第一接合时宽度齿轮率为 1/20 ~ 1/2000. 减压器的总驱动部件可以不载入半径而纯粹的传送扭矩。从而可以高效传送电力 (95% 或更高) 以及生产小型 (10KW) 至超大型 (300KW 或更高) 尺寸的减压器.
     
  3. 通过运用内卷齿牙轮廓确保了齿轮间的无干涉, 差动齿轮减压器允许无反冲的齿轮结合. 它也是一个具有最高精密度的无反冲齿轮减压器, 适应于可以周密变化来覆盖差动环形齿轮和发动机齿轮间缝隙的收缩齿轮.
     
  4. 差动齿轮减压器 有一些收缩齿轮同时结合了一对差动环形齿轮 (固定环形齿轮, 趋动环形齿轮). 通过收缩齿轮把电力直接从固定环形齿轮传送至驱动环形齿轮。 这允许了它能以高强度传送大的扭矩。
    收缩齿轮结合了一对差动环形齿轮(2~4 ) 起到了使固定环形齿轮提供无反冲和高强度完全自我上锁的功能给驱动环形齿轮的作用。

 

 



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